Les Sept Ecluses de Rogny
Zwei Flussbecken durch einen Schleusenkanal zu verbinden, der von einem Stausee auf der Wasserscheide gespeist wird, war das kühne Vorhaben.
Jahrhunderts von dem Ingenieur Hugues Cosnier entworfen und von Heinrich IV. und seinem Minister Sully gefördert wurde, war die Verbindung zweier Flussbecken "von der Loire zur Seine" durch einen Kanal mit Schleusen, der durch einen Teilungskanal gespeist wurde. Der Bau des Kanals - des heutigen Canal de Briare - begann 1604: Zwölftausend Arbeiter arbeiteten daran, die von sechstausend Truppen vor den Drohungen der Großgrundbesitzer beschützt wurden.
Ein außergewöhnliches Kunstwerk, bestehend aus sechs, später sieben aneinandergereihten Schleusen, überwand einen Höhenunterschied von 24 Metern. Die Schleusen wurden 1642 in Betrieb genommen und waren bis 1887 ununterbrochen in Betrieb, als eine neue Route um den Hügel herum mit sechs weit auseinander liegenden Schleusen eröffnet wurde, die an das neue Freycinet-Maß angepasst waren. Die Sept-Écluses de Rogny sind nach wie vor ein erstaunliches Kunstwerk.